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12月27日12时,随着最后一次爆破,历经1336天,渝湘高铁重庆至黔江段坪上隧道顺利贯通,为全线早日通车奠定了坚实的基础。
坪上隧道位于重庆市彭水县境内,是全线重难点控制性工程,全长10180米,设计时速350公里,为单洞双线隧道。
“该隧道为高风险隧道,地处西南喀斯特地貌区,地质条件复杂,存在进口严重顺层偏压、岩溶富水、煤层瓦斯及非煤有害气体等安全风险。”据中铁二院隧道专业马洪介绍,全隧通过岩层以灰岩、白云岩等碳酸盐岩为主,地表岩溶沟槽、溶洞、洼地、落水洞等现象较发育,发现多条暗河排泄通道,下穿高压富水区、文复背斜、龙洋逆掩断层、高谷逆断层及熊家园逆断层等,最大埋深达550米,每日最大涌水量23万立方米,为全线涌水量最大和可溶岩区段最长隧道,全线隧道单坡施工工区长度达到6965米,为全线独头掘进最长隧道,施工难度大,风险高。
来源:上游新闻
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