为什么教练每次练车只让你练1个小时左右？看完你就知道...

彩色变小甜瓜

现在学车的人中大多都是上班族和大学生，平日的时间被工作和课程挤得满满当当。一到闲暇时间，好不容易挤出一天到驾校练习，都巴不得抓紧时间多练几次，这时教练却让轮流练车，等一轮练一小会儿，一天下来也就练了1小时左右。很多学员为此抱怨：好不容易腾出一整天的时间，却只练了一个小时。

其实并不是不愿意你多练，而是驾校有更科学的安排。

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首先

轮流练习符合多数人的需求

很多驾校都有一人一车的服务，但选择这项服务的人比轮流练车少很多。除去性价比的原因之外，其实更多是因为有同伴一同练车不太会无聊。坐在后座时也并不是无所事事，可以观察学习，比对自己的操作。同样，轮到自己练车的时候，有同伴监督的压力，也可促使自己做到更好。

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其次

单次练习时间过长效果不佳

有研究表明，人持续集中精力的时间无法超过45分钟。比起读课本，练车的细节处理，如看点、打方向、控制速度等等都需要精确控制，耗费的精力显著增多。时间长了，学员就会感到疲惫，精神就容易涣散，技术动作无法按标准完成，失误也随之频繁出现，越练越没信心，学习效率大打折扣。轮流练车解决了练习与休息的节奏问题，保障了单位时间内的学习效果。

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其三

学车重在总结经验

学车作为一种注重的技术，需要通过不断的练习和思考才能完善。一味费神的增加练习时间而不去总结经验，是练不好车的。相反，哪怕单次练习的时间短，但能够好好体会所学技术，并在练车之后消化总结，等下次练车时，自然能感觉到质的提升。

学车没有速战速决，需要的是坚持。从起步到离合、从打方向到倒车，都需要学员慢慢地去磨练。学习的过程是一个身体力行的过程，也是一个领悟接受的过程，二者都不能急于求成。如果做得不好，一定要停下来思考，找对方法，求助教练，练车效果更佳。

来源：科普中国