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近日,渝湘高铁重庆至黔江段站前6标段施工区域,工人正在加紧施工。据了解,该标段隧道10座,已全部贯通;桥梁11座,总长4733米,所有桥梁下部结构已全部完成,正在加紧进行无砟轨道工程底座板和道床板施工。
目前 施工现场各项工作有条不紊 工人们正忙着屋面钢结构施工 金属屋面钢地板铺设等 渝湘高铁南川北站 站房已现雏形
渝湘高铁南川北站位于北固片区,为中型铁路旅客站房,采用“钢筋混凝土框架+钢桁架金属屋面结构体系”,为线侧下式站房,站场规模2台,建筑面积7952.21平方米,站房最高聚集人数为1500人。
目前,南川北站施工进展顺利,站房钢结构完成98%,金属屋面钢底板铺设完成60%,玻璃幕墙埋件施工完成50%。下一步,将开展内外装修以及室外工程,预计今年年底全部完工。
渝湘高铁重庆至黔江段是国家规划“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分,成渝地区双城经济圈、长江中游地区、海西城市群间高速客运交流的通道,也是重庆“米”字形高铁网的重要组成部分。
线路全长265公里,设计时速350公里,起于重庆站,经南岸、巴南、南川、武隆、彭水,终至黔江,并与黔张常线贯通,沿线设巴南站、南川北站、水江北站、武隆南站、彭水南站、黔江站6座车站。
2025年建成通车后,南川与中心城区、成渝地区双城经济圈双核的时空距离将进一步缩短,南川也将全面融入全国高速铁路网络,对于改善南川交通基础设施、方便市民出行、推动经济社会发展具有重要意义。
来源:南川报、南川融媒体中心
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