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1月31日,随着最后一节连续梁浇筑完成,渝湘高铁重庆至黔江段长途河双线大桥顺利合龙,为全线如期建成奠定了坚实基础。
长途河双线大桥位于重庆市武隆城区,是全线控制性工程之一。该桥全长345.578米,设计为4孔,其中3号桥墩为主墩,该墩从承台顶面至墩顶高79米。该桥的索塔采用变截面桥塔设计,塔高38米,为独塔双索面混凝土矮塔斜拉桥。
“大桥结合地形和人文社会,设计为(2×132)米独塔斜拉索加劲T构。”据中铁二院重庆至黔江铁路项目部桥梁专业负责人杨益态介绍,为了充分发挥结构材料性能,T构主墩采用空心+双肢薄壁组合形式,主塔纵向分肢设计。为匹配桥梁线形曲线,通过多次建模分析,桥塔关于梁体正中采用了非对称布置,改变结构重心,主塔受力更加合理。斜拉索齿块和梁体一体浇筑,在相应位置设拉索横梁,增加箱梁截面的横向刚度。
来源:上游新闻
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