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10月18日上午9时许，随着G65包茂高速公路的临时断道，500吨吊车将首段钢箱梁缓缓吊至预定位置，南川西环线高速公路项目兴隆枢纽互通C匝道2号桥钢箱梁主梁吊装现场一场施工硬仗就此拉开大幕……
据了解，兴隆枢纽互通C匝道2号桥钢箱梁主梁吊装的地点是在车流巨大的G65包茂高速公路正上方，安全管控难度大且工序复杂，过程涉及有钢箱梁运输、交通导改、吊装场地布置、桥面板桥位拼装、临时支架安拆、吊装设备选型、钢箱梁吊装及过程监控、钢箱梁工地栓接及焊接、钢箱梁现场涂装等多个环节。
“要知道这些所有环节都是在G65包茂高速公路正上方完成，光是钢箱梁的跨径就是55米。”南川西环线项目负责人表示。因此，如何保证钢箱梁的安全运输、钢箱梁梁段吊装、钢箱梁阶段拼接的过程控制、焊接人员在高空安全作业等，都是安全管控的重中之重，项目部面临着巨大的压力和挑战。
为确保钢箱梁吊装施工的顺利进行，集团及公司领导提前做好各方协调工作，积极与市交巡警总队高速三支队和高速公路集团南方营运分公司沟通并取得支持，最终采用了“临时断道”的交通组织方式进行吊装施工。“也就是说每次的吊装我们只有10分钟时间，时间一到就恢复交通，然后再进行临时断道进行一下段钢箱梁吊装。”
南川西环线项目负责人表示，项目部为此积极做好前期施工策划，多次组织召开专题会，精心编制专项施工方案，找准技术难点和可能遇到的风险点，制定相应的风险应对措施，并向施工班组的作业人员提前做好安全技术交底。施工过程中，集团和公司的工作专班领导坚守现场指导钢箱梁吊装工作，项目部各级管理人员全程旁站监管，认真把好每一道工序、每一个环节的安全质量关，保证了此次吊装作业的顺利进行。
10月19日晚上9点，南川西环线高速公路项目兴隆枢纽互通C匝道2号桥钢箱梁主梁吊装顺利完成，比计划工期提前3天完工！
来源：重庆中环建设
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发表于 2023-10-21 16:23:45
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