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[风之彩爆料] ★★★在重庆有关决策参事室给领导们讲国家“海洋意识”★★★

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发表于 2018-12-1 13:22:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 无边落木 于 2018-12-1 13:39 编辑

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发表于 2018-12-3 12:29:53 | 显示全部楼层
无边落木 发表于 2018-12-1 23:17
兄弟你好!感谢兄弟!前面因为发了太多的与我有关的高速公路与高铁方面的依据,就被禁言了很久很久...... ...

你就不能在你的那些文字前面加上:在XXX的春风中,XXX的领导下,XXX的带领下,XXX的指导下,XXX的大力支持下,XXX的大力配合下?!

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许多高速公路与高铁的最初谋划,他们明明就没有参与其中,假如告我造谣诽谤,那我怎么办??? 后期他们被请去开会,他们才会认为是他们的,又觉得与我无关。  详情 回复 发表于 2018-12-3 14:58
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发表于 2018-12-3 11:29:21 | 显示全部楼层
章老师思维独特,顶起来,南川的人才
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 楼主| 发表于 2018-12-1 22:12:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 无边落木 于 2018-12-1 23:14 编辑

横穿重庆的长江,犹如海洋伸进内陆的一支手臂,呼唤着重庆及川渝去拥抱那片无边的蔚蓝,觉醒海洋意识.......
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发表于 2018-12-1 22:49:20 来自:方竹论坛手机版 | 显示全部楼层
章老师,好久不见你了
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兄弟你好!感谢兄弟!前面因为发了太多的与我有关的高速公路与高铁方面的依据,就被禁言了很久很久.......  详情 回复 发表于 2018-12-1 23:17
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 楼主| 发表于 2018-12-1 23:17:25 | 显示全部楼层
好运家人 发表于 2018-12-1 22:49
章老师,好久不见你了

兄弟你好!感谢兄弟!前面因为发了太多的与我有关的高速公路与高铁方面的依据,就被禁言了很久很久.......


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这种情况有点不解,居然被禁言  详情 回复 发表于 2018-12-4 16:38
你就不能在你的那些文字前面加上:在XXX的春风中,XXX的领导下,XXX的带领下,XXX的指导下,XXX的大力支持下,XXX的大力配合下?!  详情 回复 发表于 2018-12-3 12:29
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发表于 2018-12-1 23:25:33 来自:方竹论坛手机版 | 显示全部楼层
哦,原来是这样的
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发表于 2018-12-1 23:36:05 来自:方竹论坛手机版 | 显示全部楼层
目前,川渝两地的高速公路和铁路网规划基本都已定型了,且以前关注的渝广高铁也基本成型了,因为广东规划的广清永高铁,重庆可以通过渝湘高铁实现无缝对接。所以这方面不关注也罢,还有更迫切的事情需要关注,章老师可以在这些方面发力!
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发表于 2018-12-1 23:40:40 来自:方竹论坛手机版 | 显示全部楼层

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发表于 2018-12-1 23:59:09 来自:方竹论坛手机版 | 显示全部楼层
目前在欧亚陆上,中国通过上合组织进行整合,陆上安全已经解决。但在西太平洋和北印度洋方面,中国的力量还不够,不足以构成优势地位,除非中国与日本,澳洲,印度和东盟达成一种类似于上合组织的机制,以确保海洋的安全,合作与利益。目前,印度洋及沿岸区域才是世界的重心,大西洋联盟时代已经过时了,正面临解体。太平洋时代无法真正形成,现在的形式是印度洋时代已经快速来临,东亚及澳洲紧邻印度洋。中国虽然没有印度洋出海口,但中国却是个两洋国家,即西太平洋,北印度洋。中国在海上可以通过南海连接印度洋,也可以在陆上通过巴基斯坦走廊和缅甸走廊,犹如双臂拥抱印度洋。中国的海军力量也应该按西太平洋-北印度洋的标准建设两洋海军。在目前的情况下,南海和台湾就是咽喉地带,中国只有控制了台湾和南海,再与陆上的双倍配合,中国才算得上印度洋的一流大国。目前最重要的的事情有4个: 1,密切与缅甸的关系,使缅甸成为像巴铁一样对中国铁别友好的国家,建立中国西南通往缅甸海洋港口的中缅经济走廊。2,控制台湾及附属海域,控制南海。3,与印度管控好陆上领土纠纷,维持友好的印中关系。4,以最快速度建设两洋海军。
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发表于 2018-12-2 00:11:27 来自:方竹论坛手机版 | 显示全部楼层
中国可以利用目前在欧亚大陆上与露西亚和中亚国家的友好关系,集中精力优先解决中国在西太平洋和北印度洋的利益和海洋力量的建设问题,这估计要用20多年的时间,大概到2045年左右才能解决好中国的海洋权益问题。然后,中国才能够腾出时间来进一步解决中国在欧亚大陆北方的领土问题。我不同意,近期利用欧洲安全问题与露西亚摊牌的做法。
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发表于 2018-12-3 06:33:11 来自:方竹论坛手机版 | 显示全部楼层

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发表于 2018-12-3 08:34:10 | 显示全部楼层
章大师准备谋划重庆新的出海大通道了?
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发表于 2018-12-3 08:50:14 | 显示全部楼层
章哥客座了。
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 楼主| 发表于 2018-12-3 14:58:40 | 显示全部楼层
老山 发表于 2018-12-3 12:29
你就不能在你的那些文字前面加上:在XXX的春风中,XXX的领导下,XXX的带领下,XXX的指导下,XXX的大力支 ...

许多高速公路与高铁的最初谋划,他们明明就没有参与其中,假如告我造谣诽谤,那我怎么办???
后期他们被请去开会,他们才会认为是他们的,又觉得与我无关。

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唉!你不可救药了,不要怪老爷们不了你!要知道,现在和百多年前没多少变化。  详情 回复 发表于 2018-12-4 22:29
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发表于 2018-12-4 11:36:21 | 显示全部楼层
重庆市要走向海洋,有3个途径:第一,通过长江航运和沿江铁路网,由长三角走向东海。第二,通过中新互联互通渝桂新大通道走向南海。第三,连接云南瑞丽,通过缅甸的交通走廊走向印度洋,迎接世界历史的印度洋时代。其中渝桂新大通道和通往缅甸的交通走廊建设尤其重要,重庆的海洋政策就是:首先南洋(渝桂新),其次印度洋(通往云南瑞丽),至于东洋太遥远,搞好长江经济带就OK了。

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兄弟的见地,确实高屋建瓯  详情 回复 发表于 2018-12-8 22:25
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发表于 2018-12-4 11:48:55 | 显示全部楼层
而要打通印度洋,就必须建设宜宾-重庆沿江货运铁路及宜宾-攀枝花-大理-瑞丽的铁路、高铁、高速公路等交通走廊建设才行。
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发表于 2018-12-4 16:38:37 | 显示全部楼层
无边落木 发表于 2018-12-1 23:17
兄弟你好!感谢兄弟!前面因为发了太多的与我有关的高速公路与高铁方面的依据,就被禁言了很久很久...... ...

这种情况有点不解,居然被禁言
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发表于 2018-12-4 22:29:39 | 显示全部楼层
无边落木 发表于 2018-12-3 14:58
许多高速公路与高铁的最初谋划,他们明明就没有参与其中,假如告我造谣诽谤,那我怎么办???
后期他们 ...

唉!你不可救药了,不要怪老爷们不了你!要知道,现在和百多年前没多少变化。

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他就再低调,老爷们爷不卵他,已经没有低调的实际意义了,为啥还要低调?  详情 回复 发表于 2018-12-7 13:01
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发表于 2018-12-7 13:01:43 | 显示全部楼层
老山 发表于 2018-12-4 22:29
唉!你不可救药了,不要怪老爷们不了你!要知道,现在和百多年前没多少变化。

他就再低调,老爷们爷不卵他,已经没有低调的实际意义了,为啥还要低调?
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